奖守规、控违法……外卖平台一样骑手降速也能增收

近日，上海市公安交管部门追究对外发布外卖骑手“交通安全码”料理机制，通过“绿、黄、红”三色动态标记骑手安全品级，径直操办其从业履历，通过规定接单、绩效观测等工夫，督促骑手、站点和平台企业兴趣交通安全。这一革命举措激勉社会关切，外卖平台对骑手的交通安全管控处分也激勉平庸辩论。

新民晚报记者了解到，从本年4月底开动，好意思团就在上海交警部门的指挥底下向全上海骑手扩充安全码，并针对不同违法进程的骑手落实要点教师、规定接单等方式。在此之前，为进一步推动骑手交通安全处分常态化，好意思团鸠合平台骨子情况，在上海等多地实施了轮廓处分战略：对违法骑手进行管控，对盲从交规的骑手赐与正向激励。此外，好意思团近期还将在上海推出“等灯奖”，通过现款奖励饱读舞骑手不闯红灯，罢了“降速也能增收”。

“今天又被封号了，闯红灯闯得太多，跑得有点猛。”一位好意思团骑手在短视频平台说说念。在短视频平台搜索“规定接单”，不错看到不啻一位骑手吐槽因闯红灯、超速、逆行等原因被好意思团规定接单。对此，好意思团上海业务负责东说念主陈西回话称，连年来，平台主动探索骑手交通违法的处分方式，在保险配送成果的同期，上线多种处分动作，一样骑手安全配送。

据先容，好意思团已于2022年开动在业内领先建树安全管控识别才智，对违法骑手进行辅导和培训，并从2024年头开动鼓舞线上化管控试点，慢慢普及管控力度并扩大试点界限。

规定2025年第二季度，好意思团已在寰球界限内罢了对骑手交通违法步履的“识别、辅导、管控、权柄牵引”全经由遮蔽，有针对性地处分骑手闯红灯、骑行配送不戴头盔、高速通过路口、高速景象下分神驾驶等违法步履，并凭据骑手违法进程，实施按小时或按日规定接单的方式，有用识别与管控风险驾驶步履，一样骑手安全配送。数据清晰，连月来好意思团上海骑手配送时戴头盔率握续普及，路口高速行驶、高速分神驾驶、闯红灯率及有责事故率均呈现握续下落趋势。

“除了负向管控，咱们也在对更多盲从交规的骑手进行正向激励。”陈西先容，好意思团已在北上广深杭等寰球100余个城市试点“安全分”体系，把交通安全弘扬纳入骑手观测机制。

试点时期，骑手使命中莫得超速、不戴头盔、分神驾驶或闯红灯等违法步履，即可积贮安全行驶里程、得回安全分加分，如存在违法步履，则将被扣分。骑手安全分品级越高，得回的奖励越多，最多可获上千元的月度奖励，以及超时免责卡、换电优惠券等奖励。

为激励更多骑手盲从交规、普及安全分，本年5月1日，好意思团向包括上海在内的寰球100余个城市中安全积分名次前100的万名骑手，披发了510元“吉利是福奖”现款奖励。

陈西先容，近期好意思团还将在上海等地落地开展“不闯红灯”行径，全城骑手自发报名参与行径，惟一配送过程中保握零闯红灯纪录，每完成一单即可得回非凡现款奖励，旨在一样骑手从“靠多跑单赢利”的不雅念，出动为“安全跑单能多赢利”，通过现款激励促使骑手自觉盲从交通章程。

“以往的试点数据清晰，盲从交通安全与准时投递外卖并不矛盾。”陈西说，为缓解骑手配送压力，好意思团外卖已实施多项举措：第一，把用户端清晰的“投递时辰点”改为“投递时辰段”；第二，算法章程升级，派单系统会轮廓推敲城市特质、配送过程和距离等身分，包括说念路交通流量、红绿灯恭候时辰等变量，预估多个可能的配送时长，选拔最长的当作订单预测投递时辰，以缓解骑手的配送压力；第三，当骑手遭受恶劣天气、交通管制等异常情况时，平台将通过东说念主工烦闷或自动补时机制提供非凡的时辰救济。如遭受极点天气等弗成抗力导致超时，平台也会在核实后衔命骑手的职守。